MWM TCG 2020 Groupe motopropulseur à gaz pour cogénération et production d'énergie à partir de biogaz 1,0-1,56 MW

Moteur à gaz pour groupes électrogènes et centrales de cogénération, conçu comme un moteur en V en versions 12 et 16 cylindres, de 1 000 à 1 560 kW. Il peut fonctionner avec une large gamme de gaz, dont le gaz naturel, le gaz de mine, le gaz d’enfouissement et le gaz d’épuration, ce qui le rend adapté aussi bien aux installations de biogaz et de gaz résiduaire qu’aux sites au gaz naturel. Le système d’admission, la chambre de combustion et les bougies d’allumage sont optimisés pour l’efficacité, avec des économies de carburant allant jusqu’à 15 % par an et une consommation d’huile inférieure de 50 % à celle d’unités comparables, selon le fabricant. Les commandes TEM et TPEM pilotent le moteur et les systèmes multi-modules, et la surveillance individuelle de la température des cylindres avec commande anti- cliquetis assure une opération stable lorsque la composition du gaz varie. Le moteur fonctionne dans des centrales de cogénération à haute efficacité et dans des solutions autonomes avec compensation de charge et capacité de démarrage à vide. Utilisé dans les centrales de cogénération, les installations de biogaz, les sites de gaz d’enfouissement, les stations d’épuration, les mines, le chauffage urbain et la production d’électricité industrielle.

Convient à

Moteur à gaz, moteur CHP, moteur de cogénération, moteur au biogaz, moteur à gaz de décharge, moteur au gaz d'égout, moteur gazier minier, moteur au gaz naturel, groupe electrogène gaz, genset gazier, cogénération, moteur gaz V12, moteur gaz V16, production d'énergie des eaux usées, chauffage urbain, centrale électrique industrielle, compensation de charge, fonctionnement en îlot

Spécifications techniques

• Marque: MWM
• Modèle : TCG 2020
• Type de machine : moteur à gaz pour groupes électrogènes et CHP
• Plage de puissance : 1 000 à 1 560 kW
• Combustibles : gaz naturel, gaz de mine, gaz d'enfouissement, gaz d'épuration, et autres gaz
• Contrôle : moteur TEM et TPEM et contrôle multi-module
• Surveillance : Surveillance de la température du cylindre individuel, contrôle anti-detonation
• Opération : compensation de charge, capacité de démarrage à zéro

V12 1000 kW

• Cylinders: 12
• Puissance électrique : 1 000 kW
• Pression efficace moyenne : 15,5 bar
• Puissance thermique : 1 056 kW
• Efficacité électrique : 43,0%
• Efficacité thermique : 45,4%
• Efficacité globale : 88,4%

V12 K1 1000 kW

• Cylinders: 12
• Puissance électrique : 1 000 kW
• Pression efficace moyenne : 15,5 bar
• Puissance thermique : 1 191 kW
• Efficacité électrique : 40,0%
• Efficacité thermique : 47,6%
• Efficacité globale : 87,6%

V12 K 1125 kW

• Cylinders: 12
• Puissance électrique : 1,125 kW
• Pression efficace moyenne : 17,4 bar
• Puissance thermique : 1 267 kW
• Efficacité électrique : 40,7%
• Efficacité thermique : 45,8%
• Efficacité globale : 86,6%

V12 1200 kW

• Cylinders: 12
• Puissance électrique : 1 200 kW
• Pression efficace moyenne : 18,6 bar
• Puissance thermique : 1 189 kW
• Efficacité électrique : 43,7%
• Efficacité thermique : 43,3%
• Efficacité globale : 87,0%

V16K 1500 kW

• Cylinders: 16
• Puissance électrique : 1 500 kW
• Pression efficace moyenne : 17,5 bar
• Puissance thermique : 1 688 kW
• Efficacité électrique : 40,8%
• Efficacité thermique : 45,9%
• Efficacité globale : 86,7%

V16 1560 kW

• Cylinders: 16
• Puissance électrique : 1 560 kW
• Pression efficace moyenne : 18,1 bar
• Puissance thermique : 1 576 kW
• Efficacité électrique : 43,3%
• Efficacité thermique : 43,8%
• Efficacité globale : 87,1%

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Avertissement

La description ci-dessus est fournie à titre informatif uniquement. Les spécifications se basent sur les informations disponibles. L'acheteur est responsable de la vérification indépendante avant l'achat.