Cummins PowerMax KTA50G3+ 1250kVA Groupe électrogène diesel conteneurisé

Paquet de production d'énergie diesel conteneurisé construit autour d'un moteur Cummins KTA50G3+, un 4 temps, V à 60 degrés, configuration 16 cylindres, associé à un alternateur CGT PE734C2 régulé par un AVR MX321 à régulation de ±0,5 %. Le contrôle de vitesse est assuré par un contrôleur de régulateur GAC ESD5520 avec actionneur de régulation Cummins EFC, tandis que les fonctions de contrôle de puissance et de protection sont gérées par un système Deif PPU2 avec firmware personnalisé couvrant la base d'alimentation, la coupure de pointe, le partage de charge/gestion d'énergie en îlot, le contrôle de tremblement et une protection complète comprenant surintensité, surcharge, puissance inversée et perte d'excitation, sous/sur-tension, sous/sur fréquence, tension/courant déséquilibrés, ROCOF et décalage de vecteur, faible pression d'huile, haute température de liquide de refroidissement, faible pression de liquide de refroidissement, déversement de carburant et surveillance du niveau élevé de carburant, ESD/intertrippage et surveillance du RTD de l’alternateur, avec protection de connexion au réseau capable G59. L’unité est logée dans un conteneur ISO de 20 pieds sur-mesure divisé en deux compartiments: le compartiment plus grand accueille le groupe électrogène diesel, le réservoir de carburant et les commandes, et le compartiment plus petit abrite le radiateur de refroidissement à grande surface et le ventilateur monté sur le toit à basse vitesse. Les parois du compartiment du générateur sont entièrement doublées de linings acoustiques en fibre minérale incombustible retenus par une tôle perforée galvanisée, avec des entrées et sorties d’air de ventilation à atténuation du bruit. Les systèmes de sécurité incluent une rétention des fuites dans une cuve, une alarme de déversement liée à l’arrêt du moteur et des boutons d’arrêt d’urgence encastrés aux points d’accès au conteneur. La capacité de parallélisation automatique est fournie via Deif PPU2 avec mise en correspondance de la fréquence/tension et synchronisation automatique. Le conteneur est certifié CSC avec des corniches d’angle, 2 portes verrouillables et 4 éclairages internes. Utilisé dans la production d’électricité, les applications d’alimentation de secours et primaires, les chantiers et les installations industrielles nécessitant une alimentation électrique diesel conteneurisée avec parallélisation et gestion de charge.

Convient à

Groupe générateur diesel, production d'énergie en conteneur, alimentation de secours, alimentation principale industrielle, production d'énergie industrielle, moteur diesel Cummins, alimentation du chantier, système de gestion de charge, parallélisation automatique du générateur

Spécifications techniques

• Nom du produit : PowerMax
• Modèle de moteur : Cummins Diesel KTA50G3+
• Type de moteur : 4 temps, en V 60 degrés en V, 16 cylindres
• Cylindre displacement: 3,125 L
• Déplacement total : 50 L
• juste bore : 159 mm
• Coup: 159 mm
• Vitesse : 1 500 tr/min (50 Hz) / 1 800 tr/min (60 Hz)
• Type de gouverneur : Électronique (GAC ESD5520 + actionneur Cummins EFC)
• Type de carburant : Diesel
• Alternateur : CGT PE734C2
• AVR et régulation : MX321, ±0,5%
• Puissance principale : 1 021 kW / 1 276 kVA (50 Hz), 1 120 kW / 1 401 kVA (60 Hz)
• Puissance continue : 965 kW / 1 206 kVA (50 Hz), 1 059 kW / 1 323 kVA (60 Hz)
• Puissance en veille : 1 144 kW / 1 430 kVA (50 Hz), 1 272 kW / 1 590 kVA (60 Hz)
• Tension triphasée : 1 100/1 300 kW/kVA
• Capacité nominale : 1250 kVA
• Classe d'isolation : H
• Nombre de pôles : 4
• Tension de la batterie : 24V
• Disjoncteur : Merlin Gerin NW25
• Unité de protection: Micrologic 5.0
• Gamme de protection contre les surcharges : 1 000–2 500 A (réglable)
• Gamme de protection contre les courts-circuits : 1 500–25 000 A (réglable)
• Fréquence en état stable : ISO 8528, Classe de performance G3
• Bruitage puissance sonore (EEC) : 107 dB
• Bruit à 1 m (50/60 Hz) : 83/87 dB
• Bruit à 7 m (50/60 Hz) : 76/80 dB
• Application de charge à étape unique : 56%
• Capacité du réservoir de carburant interne : 1 288 L
• Classe ambiante : jusqu'à 45°C avant dérive
• Marque CE : Conforme (postérieur à janvier 1995)
• Contrôle d'alimentation/protection : Deif PPU2 avec microprogramme personnalisée
• Alimentation auxiliaire : prise Cee 16 A (forme éclairage et chargeur de batterie)
• Taille de conteneur : 20ft ISO
• Certification de conteneur : certifié CSC, coins de coinage
• Portes : 2, verrouillable
• Lumières internes : 4
• Systèmes de sécurité : récupérateurs de déblais, alarme de déversement de fluides, boutons d'arrêt d'urgence

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Avertissement

La description ci-dessus est fournie à titre informatif uniquement. Les spécifications se basent sur les informations disponibles. L'acheteur est responsable de la vérification indépendante avant l'achat.