2023 Cummins KTA50-G3 Containerisiertes Dieselaggregat Neu Los von 40

kraftstoffoptimierte Diesel-Generatorset, angetrieben von einem Cummins KTA50-G3-Motor, einem 4-Takt-, 60-Grad-Vee-, aufgeladenen, Niedertemperatur-Afterkühlmotor mit integiertem Coolpac-Design, vollständig mit Kühlpaket und Luftfilterkit als komplettes Leistungsmodul geliefert. Der Motor verfügt über duale Ni-Resist-Aluminiumlegierungszylinder, gehärtet und geformt, um die thermische Ausdehnung auszugleichen und eine genaue Passform über normale Betriebstemperaturen zu gewährleisten, sowie große integrierte Afterkühler, die mit Kühlwasser getrennt vom Motorengehäuse geliefert werden, für kühleren, dichteren Ansaugwind, vollständigere Verbrennung, geringere Motorauslastung und niedrigere Abgasemissionen. Das Kühlsystem verwendet ein 1-Pumpen-, 2-Schlaufen-Design mit separaten Kühlern oder Wärmeübertragern für Motorengehäuse- und Afterkühlerkühlung. Kraftstoffzufuhr erfolgt über Cummins PT-Direktinjektion mit dualen Spül-auf Kraftstofffiltern und Standard-Wasserabscheider. Herstellungsort in einer ISO-9001-, ISO-14001- und ISO-45001-zertifizierten Anlage. Neu geliefert, nie verwendet, in containerisierter Konfiguration, mit sofortiger Verfügbarkeit für 40 Einheiten. Verwendet in der Stromerzeugung, Standby- und Prime-Power-Anwendungen, Baustellen, Rechenzentren, Industrieanlagen sowie abgelegene oder ins Off-Grid gehende Standorte, die leistungsstarke, zuverlässige dieselbetriebene elektrische Energie benötigen.

Passend für

Diesel-Generatorensatz, containerisierte Stromerzeugung, Standby-Stromerzeugung, Primärstromversorgung, industrielle Stromerzeugung, Cummins Diesel-Motor, Datenzentrum-Notstromversorgung, Baustellenelektrik, Fern- und Off-Grid-Stromerzeugung, kontinuierliche Energieversorgung

Technische Spezifikationen

• Marke: Cummins
• Modell: KTA50-G3
• Maschinentyp: Dieselmotor-Generatorensatz, containerisiert
• Zustand: Neu, nie benutzt
• Verfügbare Menge: 40 Einheiten
• Verfügbarkeit: Sofort
• Motortyp: 4-Takt, 60-Grad-V-Tee, turbogetrieben, Niedertemperatur-Nachkühlung
• Bohrung: 159 mm (6,25 Zoll)
• Hubweg: 159 mm (6.25 in.)
• Hubraum: 50,3 Liter (3.067 in³)
• Zylinderblock: 16 Zylinder
• Kraftstoffsystem: Cummins PT Direkteinspritzung
• Kraftstofffilter: Doppelter Spin-on-Papierfilter mit Wasserabscheider
• Schmierölfilter: Spin-on Vollfluss
• Schmierölkapazität: 177 l
• Einspeise Spannung: 24 V, negative Masse
• Batterielade-Alternator: 35 Ampere
• Schwungraddurchmesser: SAE 0

Ausgabe bei 1500 U/min (50 Hz):

• Bereitschaft: 1.227/1.645 kWm/BHP (Brutto), 1.141 kWe / 1.426 kVA (Generatorensatz)
• Prime: 1.097/1.470 kWm/BHP (Bruttoleistung), 1.028 kWe / 1.285 kVA (Generatorensatz)
• Basis/ Kontinuierlich: 900/1.206 kWm/BHP (brutto), 839 kWe / 1.048 kVA (Generatoren-Set)

Ausgabe bei 1800 U/min (60 Hz):

• Bereitschaft: 1.380/1.850 kWm/BHP (Brutto), 1.262 kWe / 1.578 kVA (Generatorensatz)
• Prime: 1,220/1,635 kWm/BHP (Brutto), 1,123 kWe / 1,404 kVA (Generator-Set)
• Basis/Continuierlich: 1.000/1.340 kWm/BHP (brutto), 914 kWe / 1.143 kVA (Generatorensatz)

Kühlungssystem (Coolpac):

• Design: 1 Pumpe / 2 Schleife
• Kühlmittelverhältnis: 50% Ethylenglykol / 50% Wasser
• Kühlmittelkapazität: 152,0 L
• Begrenzte Umgebungstemperatur: 55,6°C (50Hz) / 51,0°C (60Hz)
• Ventieleistung: 21,0 kWm (50 Hz) / 36,0 kWm (60 Hz)
• Kühlungssystem-Luftstrom: 30,3 m³/s (50 Hz) / 34,6 m³/s (60 Hz)
• Luftreiniger: Trocken ersetzbares Element mit Einschränkungsanzeige

Kraftstoffverbrauch (1500 U/min/50 Hz):

• Bereitschaft (100%): 293 L/h
• Prime (100%): 261 L/h
• Kontinuierlich (100%): 216 L/h

Kraftstoffverbrauch (1800 U/min/60 Hz):

• Standby (100%): 330 L/h
• Prime (100%): 291 L/h
• Kontinuierlich (100%): 242 L/h

Gewichte und Abmessungen (nur Motor, gemäß Spezifikationsblatt):

• Länge: 3.275 mm
• Breite: 2.000 mm
• Höhe: 2.200 mm
• Trockengewicht: 5.900 kg
• Zertifizierungsstelle: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 Fertigungsstätte
• Konfiguration: containerisiert

Kontakt für Preis und Besichtigung.

Haftungsausschluss

Die obige Beschreibung dient nur zu Informationszwecken. Die Spezifikationen basieren auf verfügbaren Informationen. Der Käufer ist für die eigenständige Verifizierung vor dem Kauf verantwortlich.